El convenio salarial de los trabajadores de ALUR que chocaba con las pautas establecidas por el Poder Ejecutivo y, por eso, fue sustituido el viernes por un nuevo preacuerdo, dejó secuelas importantes. Conversamos de este tema en nuestra entrevista central del martes 13 de setiembre con el senador Leonardo De León, exdirector de ALUR. Ese día recibimos este mensaje de un oyente sobre el potencial beneficio de cerrar "plantas deficitarias".
Biocombustibles y el senador De León
Si se cierran las plantas deficitarias e ineficientes:
− Se beneficia el consumidor que pagará menos por los combustibles cuyos precios son altos para poder subsidiar esas ineficiencias.
− Se benefician las industrias y la producción agropecuaria con menores costos de combustibles.
− Se beneficia el transporte de carga y el de pasajeros con menores costos de fletes y de boletos.
− Se beneficia la cadena logística exportadora por menor costo de acceso a los puertos de los productos de exportación.
− Se benefician los contribuyentes con menores impuestos para compensar las pérdidas de Ancap.
Ricardo Zerbino
Vía correo electrónico
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Foto: Camión de transporte de combustible de ALUR, Montevideo, Uruguay, 13 de febrero, 2012.
Crédito: Ricardo Antúnez/adhoc Fotos.
