Alejandro Ruibal (Saceem): Obra del Ferrocarril Central comienza en breve, implica tres campamentos, dos terminales de ómnibus para personal y múltiples trabajos

El vicepresidente comercial y de operaciones de la constructora Saceem, que forma parte del consorcio encargado de la construcción, profundizó en cómo viene el proyecto; el impacto en tránsito se coordinará con intendencias

El presidente Tabaré Vázquez anunció que el viernes próximo arribarán a Uruguay ejecutivos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el CAF-Banco de Desarrollo de América Latina para firmar el financiamiento del proyecto del Ferrocarril Central.

Con ese paso quedará todo pronto para iniciar esta obra, de gran envergadura, que servirá a la segunda planta de celulosa de UPM pero además, según el Gobierno, facilitará el transporte de otras cargas y favorecerá nuevos desarrollos productivos en el interior.

Recordemos: está previsto construir y rehabilitar 273 km de vías férreas entre las ciudades de Montevideo y Paso de Los Toros, dotándolas de tecnología de última generación. El contrato, que se ejecutará mediante participación público privada, supera los US$ 1.000 millones incluyendo el mantenimiento durante 23 años.

En estos días ya se están realizando trabajos de acondicionamiento de los terrenos donde se implantarán las nuevas vías y su infraestructura complementaria.

La obra está a cargo del consorcio Vía Central, que ganó la licitación y está integrado por dos empresas uruguayas (Saceem y Berkes), la francesa NGE y la española Sacyr.

¿Qué es lo que se viene en los próximos tres años en materia de trabajo y empleo? En Perspectiva lo conversó con el ingeniero Alejandro Ruibal, vicepresidente comercial y de operaciones de la constructora Saceem, una de las firmas uruguayas que forman parte del consorcio.

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2 Comentarios - Escribir un comentario

  1. Excelente proyecto! Sin duda una de las mejores obras en los últimos 100 años que se llevarán a cabo a corto plazo. Mis felicitaciones a Saceem y sus proyectos también en el extranjero. Es un verdadero orgullo para los uruguayos la existencia de una compañia como Saceem, y que realice obras como la de este proyecto y también las que desarrolla en el Peru.

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